29
cze
* Zmiana kół na większe pod względem średnicy całkowitej może realnie zwiększyć prędkość pojazdu przy tych samych obrotach silnika, ale jednocześnie powoduje błąd wskazania prędkościomierza. * Kluczowa jest zasada doboru zamienników: nowa opona z felgą powinna mieć średnicę zewnętrzną jak najbardziej zbliżoną do fabrycznej (tolerancja do ok. 2%). * Większe felgi i opony o niższym profilu najczęściej poprawiają precyzję prowadzenia i przyczepność w zakrętach dzięki sztywniejszym ściankom bocznym. * Montaż większych i cięższych kół negatywnie wpływa na przyspieszenie, ponieważ zwiększa się tzw. masa nieresorowana, której rozpędzenie wymaga więcej energii. * Konsekwencją zmiany kół na większe jest zazwyczaj spadek komfortu jazdy…
