26
wrz
Silnik na etanol nie jest zwykłym silnikiem benzynowym, do którego wystarczy zatankować inne paliwo. Etanol ma wysoką liczbę oktanową, ale także mniejszą wartość energetyczną, silniejsze właściwości higroskopijne i inne wymagania dotyczące dawkowania. Dlatego decyzję o przejściu na bioetanol trzeba oceniać szerzej: przez kompatybilność układu paliwowego, zimny rozruch, zużycie paliwa, koszty konwersji i dostępność diagnostyki. W praktyce najlepiej wypadają konstrukcje fabrycznie przygotowane do pracy z różnymi proporcjami benzyny i etanolu albo konwersje wykonane przez specjalistę. Wprowadzenie do silników na etanol – co to jest i dlaczego jest istotne Etanol jest alkoholem, który może powstawać między innymi z kukurydzy, trzciny cukrowej, zbóż…
